domingo, 20 de marzo de 2016

Como reparar una lavadora de ropa

Averías mas comunes de lavadora de ropa 

Soluciones de fallas de la lavadora

1.- Carga agua constantemente, llena el tambor y reboza. Si se avanza manualmente el programador, la maquina tira el agua.
Solución:

- Desmontar el tubo de goma transparente (tubo pulmón) del presostato y limpiarlo perfectamente. Desatascarlo si esta obstruido con restos de jabón en la parte baja.
-Revisar si se activa el presostato, puede estar averiado o los contactos pegados.  Retirarlo y golpearlo despacito para ver si despegan los contactos.
-Soplar por el orificio.
- Revisar si la electroválvula de entrada de agua se queda abierta, agarrotada por el sucio.

- Verificar si el programador no corta la señal.

2.- Carga agua constantemente y no inicia el lavado. Realiza la descarga de agua al mover el programador y centrifuga
-  Comprobar si hay obstrucción en la manguera del presostato.
- Comprobar el funcionamiento del presostato.

3.- Carga agua constantemente y los lavados se alargan en el tiempo (mas de 3 horas):
Solución:
- Verificar el estado de la manguera del presostato, extraerla y limpiar la parte mas baja. Suele obstruirse con jabón, impidiendo que la presión varíe en el tubo, por lo que se extiende el tiempo de desagüe, cargado de agua o centrifugado.

4.- No carga agua correctamente
Solución:
- Comprobar un posible atasco en la manguera de entrada de agua y en el filtro de entrada ubicado en la electroválvula.
- Verificar una posible avería de una de las electroválvulas de entrada (puede tener dos), medir sus resistencias y si en estado de operación recibe la tensión de línea de 110V o 220V.
- sospechar del programador ya que puede no activar la electroválvula, verificarlo a varios puntos ver si la activa.
- Revisar si la gaveta del detergente no esta atascado o los conductos atascados.

5.- No carga agua y del tambor sale vapor.
Solución:
- Comprobar alguna obstrucción en la manguera del presostato, desmontarla y limpiarla.
- Comprobar el funcionamiento del presostato asegurarse que salten los dos contactos soplando por la manguera.
-En general, el vapor se produce al calentarse la resistencia produciéndose la evaporación de agua (húmeda) en el interior del tambor. Verificar entonces que el programador no produzca una acción de la resistencia cuando corresponde.
-
6.- Después de un corte de agua en la vivienda no carga agua correctamente
- Comprobar obstrucción posible por salitre en el filtro de la manguera de entrada.
- Comprobar el estado de la electroválvula de entrada, si no abre y cierra correctamente, sustituirla.
- Pruebe cargando agua directamente por la gaveta de detergente con una manguera. Si la maquina funciona correctamente, verifique problemas en la electroválvula de entrada.

7.- En ocasiones el programador no avanza y carga agua hasta revasar.
- Comprobar la manguera del presostato. Verificar su hermeticidad y una posible obstrucción de jabón que impida la correcta presión de aire, limpiarla.
- Comprobar y sustituir el presostato de ser necesario.
8.- Siempre lava con agua caliente
- Verificar que el termostato no este siempre activado, medirlo con un multímetro.
-Descartar problemas de conexión directa en la resistencia y/o la acción indebida del termostato (programador con contactos pegados).
-
9.- Salta el diferencial de la vivienda al lavar con agua caliente
- Comprobar el estado de la resistencia y posibles derivaciones entre los polos y la carcasa metálica de la lavadora. Extraerla de y si no se aprecia defecto a simple vista medir si hay continuidad entre los polos y la carcasa.

10.- No comienza a girar el tambor cargado para incoar el lavado
- Verificar el cierre de la puerta.
- Desenganchar la correa de la polea para comprobar si el motor empieza a girar, si es así sustituir el condensador del motor por uno de igual capacidad.
-verificar que no este floja la correa del motor.
- Motor con algún bobinado abierto.
-Bomba de agua con bobinado abierto.

11.- No comienza a girar el tambor ni siquiera en vacío, sin carga. Tampoco centrifuga.
- Si se produce un zumbido como si tratara de funcionar pero no lo logra, sustituir el condensador.
- Verificar una posible avería en el programador, girarlo para ver si el motor arranca en algún punto.
- Posible avería en el motor. Después de cambiar el condensador, si persiste la falla, medir los  voltajes que llegan al motor, para determinar si la falla es a causa del motor o del programador, si descarta fallas en el programador, medir los bobinados del motor.
- Placa de control electrónica defectuosa.

12.- El motor no gira, moviéndolo con la mano se consigue que empiece a girar
- Comprobar el estado del condensador.
- Verificar posibles, atascos por suciedad en las correas.
- Verificar que la correa no este excesivamente ajustada.
- Si la maquina estuvo parada mucho tiempo verificar que no este oxidado el eje del motor.
- Comprobar el bobinado del motor.

13.- El motor no gira en el proceso de lavado pero si durante el centrifugado. Durante el proceso de lavado, empujando la correa con la mano el motor empieza a girar.
- realizar los pasos de la falla anterior.

14.- Huele a quemado o ha salido humo, el tambor no gira durante el lavado y en el centrifugado gira pero despacio
- Hacer una inspección visual en el motor y si no se ve quemado, comprobar y sustituir condensador.
- Comprobar las bobinas del motor.
- Comprobar el funcionamiento del programador.

15.- El motor no gira o después de girar unas vueltas se para.
- Puede será la tarjeta electrónica defectuosa.

16.- El tambor gira mas rápido de lo normal en lavado y centrifugado
- Posible condensador dañado.
- Avería en el tacómetro de giro del motor.
- Avería en el modulo de control.

17.- Inicia al comienzo centrifugado, se comienza la carga de agua, la expulsa y se para nuevamente
- Es una falla típica en las lavadoras electrónicas, revisar tarjeta electrónica.

18.-No termina el ciclo de lavado, se queda siempre en el proceso de desagüe y la bomba esta siempre funcionando.
- Comprobar los tubos del presostato.
- Comprobar el estado del presostato.
- Comprobar el estado del programador.
- Verificar la tarjeta electrónica.

19.- En las lavadoras electrónicas el proceso de lavado es correcto pero el centrifugado es lento.
- El control de velocidad se basa en una bobina colocada a un extremo del eje del motor. La bobina, al girar el motor, produce impulsos que van al circuito de la tarjeta electrónica el cual regula la velocidad del motor. Por lo tanto, debe comprobar que no este suelta la bobina, desplazada o desprendida.

20.- Centrifuga en forma errática y a veces no centrifuga
- Comprobar el filtro de línea midiéndolo con un capacimetro.
- Verificar la bomba de agua.
- Mirar si los tubos del presostato no esta obstruidos por jabón, limpiarlos y comprobar que cierran herméticamente.
- Comprobar el presostato.

21.- No lava con agua caliente
- Medir si llega la tensión de 110V o 220V. Verificar el esta de los cableados.
- Comprobar posibles averías en la resistencia.
- Avería en el termostato(no cierran los contactos).
- Posible avería en el programador.
- Verificar la tarjeta electrónica.

22.- El agua no se calienta adecuadamente
- Comprobar el botón de activación del termostato del panel frontal de la maquina.
- Comprobar los termostatos de la cuba, midiéndolos con el multímetro.

23.- No centrifuga a la velocidad habitual.
- Comprobar el filtro de línea midiéndolo con un capacimetro.
- Sustituir el condensador del motor.
- Comprobar el estado de la bomba de agua.
- Verificar la tarjeta electrónica.
- Comprobar los bobinados del motor.

24.- No centrifuga
- Comprobar el filtro, posibles obstrucciones en la bomba y en la manguera de desague.
- Comprobar los bobinados del motor.





Como reparar una plancha electrica

Reparación de planchas:


Planchas secas:
    Se emplean sobre tejidos gruesos, previo en las planchas se encuentran en el cable de alimentación, en los contactos entre la resistencia de calentamiento y el termostato, en el termostato y la resistencia de calentamiento y el termostato.

Falta de calor:
Comprobar lo antes explicado.

Sacudidas eléctricas:
    Comprobar que no haya conductores al descubierto en el cable de alimentación e instalación interna. Examinar el aislamiento del termostato, comprobar si hay una masa en la resistencia.

Abultamiento en la zuela:
    Esto se debe a un exceso de calor. Se eliminara la causa de ello y se sustituirá o repara la zuela.

La plancha se adhiere a la ropa:
    Comprobar el estado de limpieza de la zuela o si se emplea demasiado almidón, verificar si el usuario emplea la temperatura correcta para cada tejido.

La plancha no se apaga:
    Comprobar el termostato.

Planchas de vapor y de vapor y rociado:
   Valiéndose del vapor, pueden repasar la ropa de temporada almacenada en roperos, erizar la lanilla de terciopelos, planchar lanas, sin vapor funcionan igual a las planchas secas. Están dotadas de una boquilla que rocía agua y facilita la distinción de las arrugas profundas, las fallas son similares a las planchas secas salvo a que pueden deberse  al agua, al deposito de agua y a los sellos estancos.




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Como reparar una licuadora

Reparación de licuadoras:


    La licuadora utiliza un motor universal, una de las fallas es deterioro de los cuchillos, otros serian el cable, interruptor y motor. Cuando una licuadora hace ruido, se comprobara el juego de paletas en el ventilador. Hay que  asegurarse de que las paletas del ventilador no golpeen la armadura del cojinete, las cajas de la escobilla, el reborde del cojinete o la correa. Las licuadoras tienen una correa reforzada con diente; comprobar su tensión o estado.




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Como reparar aspiradoras y enceradoras

Reparación de aspiradoras:



Localización de averías en las aspiradoras:

El motor no funciona:

1.- Comprobar la continuidad de interruptor, segmentos del inducido, escobillas del inducido y todas las conexiones.

2.- Comprobar el desgaste de las escobillas o si estas se han adherido a los porta-escobillas.

3.- Comprobar si el ventilador esta atascado.

4.- comprobar si los cojinetes de motor están bloqueados si es así se remplazaran o se limpiaran y se engrasaran.

El motor se recalienta:

1.- Comprobar si los orificios de ventilación estan llenos u obstruidos de suciedad.

2.- Comprobar la continuidad de los devanado de campo e inducidos.

3.- Mirar si el devanado de campo tiene una masa.

4.- Comprobar los cojinetes del motor.

El motor funciona lentamente:

1.- Comprobar que no haya materias extrañas atrapadas en el inducido del ventilador.

2.- Comprobar si el inducido o el devanado de campo están quemados, o si las escobillas hacen mal contacto.

3.- comprobar la alineación de los cojinetes.

El motor funciona demasiado rápido:

1.- Comprobar que el devanado de campo no tenga ningún corto.

2.- Mirar si el ventilador se ha aflojado  del eje y no gira el inducido.

El motor arranca y se para con la aspiradora en marcha:

1.- Comprobar que no haya rotura intermitente en el cable de alimentación.

2.- Comprobar el interruptor de mando.

El cepillo no gira, pero el motor funciona(modelos verticales únicamente):

1.- Observar si la correa se ha roto, aflojado.

2.- Comprobar si los cojinetes están trabados.

3.- Inspeccionar el cepillo por si alguna materia extraña lo traba.

Poca o ninguna aspiración:

1.- Comprobar si la manguera esta atascada.

2.- Comprobar que no este obturado el saco, sea de tela o desechable. Comprobar tambien el nivel de polvo en el saco.

3.- Comprobar si el motor se ha aflojado del eje del motor.

4.- Comprobar el cierre de la tapa y en la base del motor.

5.- Comprobar la contaminación del filtro motor. 

La aspiradora no recoge correctamente (solo modelos verticales):

1.- Comprobar el mecanismo de reglaje de la boquilla y el resorte tensor de la empuñadura.

2.- Examinar el cepillo y observar si las cerdas estan a nivel con la abertura de la carcaza.

3.- Asegurarse de que el reglaje de la boquilla es correcto para lana de alfombras. Si no es asi, se ajustara la boquilla.

4.- Examinar la correa y asegurarse que es adecuada para la aspiración en cuestión.

5.- La altura de las ruedas determinan la posición de la boquilla sobre la alfombra por tanto, si estan desgastadas, deberán sustituirse.

6.- Comprobar si el cepillo agitador esta atascado. 

7.- Examinar el saco de polvo si esta lleno.

Funcionamiento ruidoso:

1.- Comprobar si el ventilador se ha aflojado.

2.- Comprobar que el ventilador o el inducido no golpeen la carcasa de la maquina o en el armazón del motor.

3.- Comprobar si están bien afianzados los remaches, tornillos y distintas piezas.

4.- Comprobar el estado de los cojinetes.

5.- Buscar materias extrañas en el barredor.

6.- Comprobar que el ventilador no este roto o deformado.

El polvo escapa de la maquina:

1.- Examinar el saco de polvo, si presenta agujeros sustituirlos. Si esta el saco sucio poner uno limpio.

2.- Comprobar la instalación del saco.

3.- Comprobar la junta hermética.






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Fallas de un ventilador

Reparación de ventiladores:





Localización de averías en los ventiladores no oscilantes:

El motor no funciona:
1.- Se comprobara la continuidad del cable de alimentación flexible, el conmutador-selector, el devanado de campo y las conexiones.

2.-Se comprobara que el rotor no este trabajando

El motor no reacciona correctamente cuando se acciona el conmutador-selector:
1.- Compruebe el conmutador de mando de velocidades.

2.- Se comprobaran las tomas de derivación de devanado del devanado de campo o la bobina de reactancia.

El ventilador no invierte la velocidad:
1.- Se comprobara el conmutador-selector y sus conexiones.

2.- Se comprobara la continuidad del devanado de campo.

El motor trabaja caliente, despacio o intermitente; el consumo es superior al normal:
1.- Se observara si hay algún corto en el devanado de campo. Si este esta defectuoso, se sustituirá el motor completo.

2.- Se comprobara si el rotor esta trabado.

3.- Se comprobara si hay cojinetes trabados o agarrotados.

El ventilador hace ruido o vibra:
1.- Se comprobara la deformación, roturas, alabeo, equilibrado y centrado de las paletas.

2.- Se comprobara que el cubo de las paletas no este flojo.

3.- Se comprobara el estado de los cojinetes.

4.- Se comprobara el eje del rotor; si esta flojo o curvado, se cambiara el rotor completo.

5.- Se examinara el devanado de campo por si hubiera partículas metálicas. Si es así se desmontara el rotor y se limpiara con aire comprimido.

 Reparación de ventiladores oscilantes:

El ventilador no funciona:
1.- Se comprobara el cable de alimentación, el devanado de campo y el conmutador.

2.- Se revisara que el mecanismo no este trabado.

El ventilador zumba:

1.- se comprobara si en el entrehierro hay irregularidades. Si no esta correcto se aflojaran los tornillos de los inductores y se corregirá la posición de los mismos.

2.- Se comprobara el eje del inducido no este curvado.

3.- Revisar los cojinetes.





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